作為(wèi)公交廣告的重要組成部分，候車(chē)亭廣告在城市戶外廣告中會店扮演着極為(wèi)重要的角色。與公交車(chē)身廣告不(bù)同，候車(chē)亭廣告不(bù)再是具有流動性和可移動的戶外廣告媒體，而是被固定到地雨如面上的廣告形式。

雖然不(bù)具備可移動性，但是候車(chē)亭的廣泛覆蓋率，以及捕黃做捉受衆注意力的時(shí)長(cháng)維度上的優勢，照去是公交車(chē)身廣告所無法比拟的。但在投放候美姐車(chē)亭廣告之前，商家(jiā)也需要注意和了解相關是相的須知事項。

1、廣告畫(huà)面設計

相對于公交車(chē)身廣告來說(shuō)，候車(chē)亭廣告所能吸引聽遠受衆的注意的時(shí)間上來說(shuō)，整體上是要長(c個秒háng)那麼一點的。因而在廣告畫(huà)面的設計上，既可以考慮精彩的一目些答了然的畫(huà)面，也可以适當加入一些富有感召力的文大又案，甚至可以整個版面都是文案内容，但是字體一定要醒目。

2、二維碼的運用

候車(chē)亭廣告是靜止的展現廣告内容，相對于移動的公交車市哥(chē)身來說(shuō)，張貼二維碼成為(wèi)了候車(chē)亭廣告的個秒一項優勢。在設計二維碼的時(shí)候，千萬不(bù)要我林設計的過大(dà)，畢竟站台的空間是有限的，并沒有給等車(chē)的乘客留有太路師大(dà)的後退空間，安全始終是第一位的。盡量消除安全隐患是任何一個通文行業的責任和義務。

3、雙面張貼展示

鑒于城市馬路大(dà)多分為(wèi)主路、輔路以及人行橫道，候間錢車(chē)亭廣告展示的目标不(bù)至于候車(chē)的乘客，也包括路過的路金鄉人，所以候車(chē)亭廣告在候車(chē)亭廣告投放是，盡量要采取雙面張貼展司得示的形式，這對于增加受衆數量的效果是不(bù)慢歌言而喻的，也可有效增加廣告的到達率。

4、上刊時(shí)間檔期

不(bù)僅是公交車(chē)和候車(chē)亭，各種戶外媒體的上刊都要一定的計輛時(shí)間流程，設計、制作、審核、上畫(huà)這些都需要時(shí)間，跳家往往至少會(huì)需要一周的時(shí)間來走完這些去黃流程。另外，想在節假日投放候車(chē)亭廣告，一定要提前數日把流程走完科很，留出充分的時(shí)間來上畫(huà)。紙去

5、投放點位選擇

候車(chē)亭站點也有分級别，最高級别的站點往往處在繁華的商業吃熱區，或是人流量極大(dà)的交通(tōng)樞紐和消費能力極高的辦公區。不(討錢bù)過，投放候車(chē)亭廣告并不(bù)一定要件刀選擇級别高的點位，候車(chē)亭因其LBS屬對技性，商家(jiā)投放廣告時(shí)可根據自身門店位置，選擇投放點位，可術得取得(de)最大(dà)的投放效果。

總之，候車(chē)亭獨特的地理稀缺性，永遠都不(bù)缺少流量和關注，這也農樂讓候車(chē)亭廣告成為(wèi)廣受商家(jiā)歡迎的戶外廣告媒體之一。商家(jiā)在進行候車(chē)亭廣告投不放放前，也需要注意以上事項，方能确保廣告投放流些北程的順利和投放後的效果。